KIA Sorento окончательно обрусел

Дата размещения новости: 19.11.2013

Калининградский завод «Автотор», занимавшийся крупноузловой сборкой популярного в России кроссовера КИА Соренто, переходит на полный сборочный цикл этой корейской модели. До конца года должны выйти с конвейера первые 120 автомобилей, собранные по полному циклу. Если раньше Соренто лишь «дособирался» на калининградском автозаводе из крупных узлов, собранных в Корее, то теперь все работы, включая сварку кузовных элементов и нанесение лакокрасочного покрытия будут осуществляться в России.

Специально для этих целей был построен современный комплекс, в котором по плану будет проходить сварочные и покрасочные работы не только кузовов Соренто, но и популярного седана KIA Cerato. Всего до 2016 года планируется запустить четыре сварочные линии.

Немного о кроссовере KIA Sorento

Последняя модификация KIA Sorento с индексом XM была запущена в 2009 году (в конце 2012 года вышла рестайлинговая версия). Соренто до 2009 года была настоящим рамным внедорожником, Sorento XM же стал большим, но все же кроссовером, впрочем это не умаляет его достоинств. В новом исполнении этот городской кроссовер стал пользоваться большой популярностью вместе со своим младшим братом KIA Sportage.

Что же делало и делает KIA Sorento привлекательным? Прежде всего, ставшее привычным, достойное качество корейских автомобилей, богатая комплектация и доступная цена.

Потенциальный покупатель, рассматривающий покупку просторного городского кроссовера, обязательно обратит на него внимание, ведь по размерам KIA Sorento сравним с Audi Q5 и BMW X3, стоимость которых переваливает за 2 миллиона рублей, Соренто же в средней комплектации можно приобрести за 1 400 000 рублей.

Вернуться на предыдущую страницу